Setelah hari Sabtu yang sama sekali tidak bersemangat di Austria bulan lalu, pemimpin proyek Yamaha Kouji Tsuya membuat permintaan maaf publik yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ditanya apakah manajemen Jepang telah pindah baru-baru ini meyakinkannya, tanggapan Rossi menunjukkan hubungan nyata antara pabrik dan tim.
“Sangat sulit dimengerti,” katanya, “karena kenyataannya, kami tidak tahu banyak. Kami tidak tahu apa yang terjadi di masa depan, kami tidak tahu proyeknya, kami tidak tahu detailnya.
“Kami berharap mereka dapat melakukan sesuatu untuk mencoba meningkatkan sepeda, karena kami memiliki banyak masalah. Di trek seperti ini sulit secara umum, secara historis sulit bagi saya, bagi Yamaha, kami sangat menderita. ”
Bagaimana masalah baru-baru ini memengaruhi motivasi? “Pada kenyataannya, saya memutuskan untuk mempertaruhkan segalanya, karena saya tahu bahwa untuk masuk ke Q2, saya butuh pangkuan di belakang seseorang, dan saya menunggu,” katanya.
BACA JUGA:
Dani Pedrosa Bakal Pensiun dari MotoGP
Jadwal Live Trans7: MotoGP Aragon 2018, Masa Keemasan Valentino Rossi Belum habis
“Namun sayangnya, kami menunggu terlalu lama, dan saya tidak melakukan putaran. Mungkin jika saya melakukan lap kedua, saya bisa meningkatkan mungkin setengah detik, saya bisa mulai tiga atau empat posisi lebih di depan, tetapi saya mencoba segalanya, tapi sayangnya, saya mengambil trek.
“Bagi semua orang, sulit untuk bekerja seperti ini. Untuk pengendara pasti, itu sih harus diinspirasikan untuk naik motor untuk memberi yang maksimal. Tetapi juga untuk anggota tim lainnya, bukan?
“Tapi saya pikir kami bekerja keras, orang-orang bekerja sangat kuat untuk FP4, karena kami mengubah waktu yang lain untuk semua sepeda, dan mereka harus membangun kembali sepeda dari kecelakaan itu. Masalah dari situasi ini adalah Anda membutuhkan lebih banyak pekerjaan untuk hasil yang jauh lebih sedikit. Jadi untuk menjaga motivasi itu sulit.
Sumber: Crash
